【前置き】
東武野田線って打つと
東武の打線って変換される。
【本題】
まだ確かな情報ではないですが、友人からの情報によりますとどうにも野田線の変電所が回生ブレーキ対応になったらしく近々試運転を開始するらしいという情報が入りました。(野田線に10000系を入れるなら、伊勢崎線や東上線の8000系を置き換えたほうがいいと思いますけど)
最近の8000系の状況を見ると東武が本気で8000系殺しにかかっているように見えます。今後も50000系列を投入→8000系を廃車という流れが続くと予想されます。まだまだ東武最大両数を誇る8000系ですが今後の車両の動きに注目です。(特にオリジナル顔編成とか。
その中で8509F)